Фронтальный погрузчик XCMG LW400KN

На отечественном рынке большой популярностью пользуются погрузчики XCMG. Это надежные и многофункциональные машины, грузоподъемность которых составляет от 1500 до 6000 кг.

Технические характеристики

Общие размеры	LW400K
Общая длина (ковш на земле)	7913 mm
Общая ширина	2580 mm
Ширина ковша	2786 mm
Общая высота	3494 mm
Колесная база	3100 mm
Колея	2060 mm
Мин. дорожный просвет	430 mm

Спецификация
Номинальная емкость	4000 kg
Объем ковша	2,4 m3
Эксплуатационная масса	14 500kg
Скорость движения	WG180		ZL40/50
Ⅰkm/h	7.0		11
Ⅱkm/h	12		35
Ⅲkm/h	23
Ⅳkm/h	36
Reverse Ⅰkm/h	7.0		15
Reverse Ⅱkm/h	12		35
Reverse Ⅲkm/h	23
Reverse IV km/h	36
Макс. тяговое усилие	123 kN
Макс. усилие взрытия	130 kN
Макс. градиент восхождения	28°
Макс. угол выгрузки	45 º
Макс. высота разгрузки	2841 mm
Вылет ковша	1101 mm
Угол опрокидывания ковша	≥45°
Время подъема	＜5.5s
Общее время циклов	＜105s
Мин. Радиус поворота	5946 mm
Радиус поворота (по краю ковша)	6905 mm
Угол поворота рамы	35°
Угол качания заднего моста	±12 º

Двигатель
Модель	SC8D	6BTA5.9-C165			6BTAA5.9-C170
Тип	6 цилиндровый, 4-х тактный водяного охлаждения,стурбонаддувом
Номинальная мощность	125 kW	123 kW			124 kW
Номинальная скорость коленвала	2200 r/min
Макс. крутящий момент	700 N.m	694 N.m			710 N.m
Номинальный расход топлива	≤210 g/kw.h	≤215 g/kw.h			≤216 g/kw.h
Тип запуска	Электрический пуск
Режим остановки	Электрический (с откл. насоса)

Система передачи
Гидротрансформатор
Модель	YJH340-1703			2BS315A
Тип	Трехэлементный, одноступенчатый, однофазный			Четырехэлентный(двойная турбина) двухступенчатый, однофазный
Диаметр	315 mm
Коэффициент преобразования	K=2.252			K=4.0
Способ охлаждения	Циркуляционного типа под давлением
Давление масла на входе	0.85MPa			0.3…0.45MPa
Давление масла на выходе	0.25MPa			0.3…0.45MPa

Коробка передач
Модель	WG-180			2BS315A
Тип	Электрогидравлическое управление с фиксированной осью вала			Планетарная
Количество передач	4 вперед и 3 назад			2 вперед и 1 назад
Передаточное отношение
Ⅰ	3,918			2.155
Ⅱ	2,366			0.578
Ⅲ	1,125
Ⅳ	0,611
Reverse Ⅰ	3,918			1.577
Reverse Ⅱ	2,366
Reverse Ⅲ	1,125
Reverse IV	—
Рабочее давление насоса трансмиссии	1.6-1.8MPa			1.08-1.47MPa
Производительность и скорость передачи масляный насос	80 llmin/2200r/min			1401 llmin/2200r/min
Модель мостов	20/18MRF-C214GB (передний) / 20/18MRF-C214GC（задний）
Редуктор	Коническая шестерня со спиральными зубьями
Соотношение скорости	5.286
Бортовой редуктор	Планетарный, одноступенчатый, с масляной ванной
Соотношение скорости	4.26
Метод крепления переднего моста	Жестко закрепленный, с полностью разгруженными полуосями
Способ крепления заднего моста	С центральной опорной осью качания и полностью разгруженными полуосями, полный угол качания балансира 12°

Шины
Спецификация шин	20.5-25
Рабочее давление	Fore tyre: 300-320KPa
	Rear tyre: 270-290 KPa
Тормозная система
Система гидравлического тормоза
Ножной тормоз	С гидравлическим включением, маслоохлаждаемыедисковые тормоза (Meritor)
Давление в системе	684 — 786 KPa
Стояночный тормоз	Электрическое управление, дисковый тормоз сухого типа с пружинным аккумулятором цилиндра

Система рулевого управления
Тип	Шарнирно-сочлененнная, с полностью гидравлическим приводом
Модель насоса гидроусилителя	CBGJ2063C		CBGj2080H
Модель рулевого управления	1LF1-E1000C
Производительность насоса	63ml/r		80ml/r
Давление в системе	21±0,5MPa		14±0,5MPa
Гидроцилиндр рулевого управления	Ф100mm×467mm
Максимальный угол поворота	35°

Гидравлическая система рабочего устройства
Масляный насос	CBGJ2063C		CBGj2063C
Производительность насоса	63 ml/r		63 ml/r
Давление в системе	21±0,5 MPa		15±0,5 MPa
Распределительный клапан	D32 (3-золотниковый 6-ходовой; 4-золотниковый 6-ходовой)
Пилотный клапан	DXS-00

Электрическая система
Напряжение	DC 24 V
Аккумулятор	2 шт.
Напряжение лампы	24 V
Пуск дизельного двигателя	24 V

Кондиционер
Отопление
Рабочая среда	Охлаждающей жидкости дизельного двигателя
Количество тепла	5000 Therm

Охлаждение
Рабочая среда	Охлаждающая жидкость (Хладагент R134a)
Количество холодильных	4000 Therm
Напряжение	DC24V

Заправочные емкости
Топливный бак	200L
Двигатель SC8D	20L
Коробка передач WG180	28L
Мост Meritor	36L

Преимущества

Фронтальный погрузчик является незаменимым помощником при транспортировке грузов, буксировке их и различного оборудования на небольшие расстояния. Этот вид специальной техники отличается компактностью, маневренностью, высокой мощностью и универсальностью. На отечественном рынке большой популярностью пользуются погрузчики XCMG. Это надежные и многофункциональные машины, грузоподъемность которых составляет от 1500 до 6000 кг.

Комплектация

Двигатель, модель двигателя:Shangchai SC8D170G2 TierII
Мощность:125/2200
Мосты:Meritor
Трансмиссия:XCMG Гидромеханика, Электрическая трансмиссия
Органы управления:Pilot control
Кондиционер:есть

Документация

Информация в процессе заполнения